Sarajevské tramvaje a další sítě
V Sarajevu využiješ tramvaje, trolejbusy a autobusy, přičemž GRAS a další dopravci nemají automaticky všechny produkty společné. U ověřeného jednotlivého lístku GRAS uvádíme konkrétní druh dopravy a měnu BAM. Nepřenášej časovou platnost z Lublaně nebo Záhřebu. Mostar a Banja Luka mají vlastní autobusové sítě; dopravu mezi nimi řeš jako jinou cestu.
Staré centrum a kopce
Baščaršiji nebo okolí mostarského Starého mostu si lépe prohlédneš pěšky, autobus využiješ na příjezd a vzdálenější část. Dům vysoko nad centrem může znamenat každodenní stoupání. Pro sarajevskou lanovku na Trebević si ověř samostatný produkt a provoz; místní tramvajový lístek z ní nedělá zahrnutý výlet. U večerního návratu kontroluj směr a skutečnou zastávku, ne pouze název čtvrti.
Jednotlivé jízdenky, nebo celodenní?
Celodenní jízdenku nemusíš kupovat automaticky. Jestli chceš většinu dne chodit a pojedeš jen do centra a večer zpátky, mohou být levnější jednotlivé jízdy. Při častějším ježdění porovnej jejich součet s denní jízdenkou, pokud ji dopravce nabízí. Důležitá je také platnost: které linky zahrnuje, kde končí tarifní oblast a zda můžeš přestupovat. Vlak a autobus mohou zastavovat na stejném místě, ale mít jiné jízdné. Pro výlet za město nebo letištní cestu proto zkontroluj podmínky znovu, ne jen barvu linky na mapě.
Co hlídat u karty a mobilní jízdenky
Jízdenku v aplikaci může být potřeba po nákupu ještě aktivovat. Podívej se na postup před první jízdou, ne až při kontrole. Tam, kde se platí přiložením bankovní karty, dodržuj pokyny dopravce pro nástup, přestup i výstup. Telefon a plastová karta nemusí být pro systém totéž, i když jsou propojené se stejným účtem. Na večer si ulož jednoduchou cestu zpátky a zjisti, kdy jede poslední spoj. U velkého nádraží počítej s tím, že stejné jméno stanice může označovat několik různých nástupišť a vchodů.
Sarajevo: konkrétní místní síť
GRAS uvádí jednotlivou tramvajovou jízdenku za 2,20 BAM, podobně základní jednotlivé produkty trolejbusu a městského autobusu. Tady uvádíme konkrétně tramvajovou jízdu, ne automatický 90minutový produkt s přestupy mezi všemi provozovateli. GRAS a Centrotrans ani letištní shuttle nemusí sdílet stejné podmínky. Trasu, označení a aktuální provoz ověř před nástupem; lanovka na Trebević je samostatná.