Metro v Kodani, letbane v Aarhusu a Odense
Kodaň propojuje metro, S-tog, vlaky, autobusy a vybrané přístavní autobusy v zónovém systému. V Aarhusu a Odense potkáš letbane, tedy lehkou kolejovou dopravu, s jinými místními pravidly. Aalborg používá autobusy včetně páteřního Plusbusu. Při nákupu proto hledej skutečného dopravce: DOT pro kodaňskou oblast, Midttrafik, FynBus nebo Nordjyllands Trafikselskab podle města. Není potřeba kupovat několik celodenních produktů naslepo. Napiš si první dvě delší cesty a návrat, potom porovnej správné zóny a jednotlivé jízdné. Městská procházka sama o sobě nevyžaduje nový lístek každou hodinu.
Kolo je doprava, ne volný chodník
Dánská města mají výraznou cyklistickou kulturu, půjčené kolo ale vyžaduje pozornost k pruhům, křižovatkám a místním pokynům. Na první jízdu si vyber klidnější trasu a nevjížděj do proudu jen proto, že ji nabízela aplikace. Při chůzi nestůj v cyklopruhu a při vystupování z auta či autobusu sleduj prostor vedle vozidla. Ribe zvládneš uvnitř převážně pěšky, širší pobřežní výlet už potřebuje jiný přesun. Ve Skagenu se vzdálenost do Grenenu také liší od krátké procházky mezi domy. Konkrétní městské články rozlišují právě tyhle běžné situace, ne jeden univerzální dánský pass.
Jednotlivé jízdenky, nebo celodenní?
Celodenní jízdenku nemusíš kupovat automaticky. Jestli chceš většinu dne chodit a pojedeš jen do centra a večer zpátky, mohou být levnější jednotlivé jízdy. Při častějším ježdění porovnej jejich součet s denní jízdenkou, pokud ji dopravce nabízí. Důležitá je také platnost: které linky zahrnuje, kde končí tarifní oblast a zda můžeš přestupovat. Vlak a autobus mohou zastavovat na stejném místě, ale mít jiné jízdné. Pro výlet za město nebo letištní cestu proto zkontroluj podmínky znovu, ne jen barvu linky na mapě.
Co hlídat u karty a mobilní jízdenky
Jízdenku v aplikaci může být potřeba po nákupu ještě aktivovat. Podívej se na postup před první jízdou, ne až při kontrole. Tam, kde se platí přiložením bankovní karty, dodržuj pokyny dopravce pro nástup, přestup i výstup. Telefon a plastová karta nemusí být pro systém totéž, i když jsou propojené se stejným účtem. Na večer si ulož jednoduchou cestu zpátky a zjisti, kdy jede poslední spoj. U velkého nádraží počítej s tím, že stejné jméno stanice může označovat několik různých nástupišť a vchodů.