Doprava a jízdenky

Hirošima je mezi japonskými městy výrazná tramvajemi Hiroden. Pro cestu mezi nádražím a centrem bývají přirozenou volbou, ale plánuj podle aktuální mapy: nádražní okolí i vedení některých spojů prošlo změnami. U delší cesty směrem k Miyajimaguchi porovnej tramvaj s JR. To, že tramvaj do oblasti dojede, ještě neznamená, že je pro tvůj časový plán nejvhodnější.

Peace Memorial Park, centrum a některé další zastávky můžeš spojit pěšky. Mijadžima už je vlastní výlet s cestou k přístavu a trajektem. Jízdenka na tramvaje sama o sobě nezahrnuje každý trajekt ani návštěvní daň ostrova. Pokud vybíráš kombinovaný produkt, kontroluj konkrétní lodní společnost a podmínky, ne pouze fotografii torii na nabídce.

Kudy se vydat první den

První den můžeš věnovat centru a Peace Memorial Parku, případně přidat Shukkeien podle času. Na Mijadžimu si nech další den a zvaž vlak JR do Miyajimaguchi, pokud chceš kratší železniční přesun. Tramvajový denní pas dává smysl především pro den, kdy chceš opakovaně jezdit Hirodenem, ne jako automatická náhrada všech vlaků a lodí v okolí.

Před odchodem si ulož adresu hotelu a vybranou cestu zpátky. V rozsáhlejší stanici kontroluj také doporučený východ: může rozhodnout o tom, jestli vyjdeš rovnou u cíle, nebo budeš obcházet několik bloků. S kufrem dej přednost trase s výtahem, i když má podle plánovače o pár minut navíc. U posledního večerního spoje si nech rezervu na hledání správného nástupiště.

Jízdenky: co stojí a co opravdu zahrnují

Standardní dospělé jízdné Hiroden je 240 jenů; místní platební systém MOBIRY DAYS má vlastní podmínky a sazby. One Day Streetcar Pass stojí 700 jenů a pokrývá tramvaje Hiroden, nikoli všechny městské autobusy nebo JR. Tři samostatné standardní jízdy vyjdou na 720 jenů. Z hlediska prosté ceny se tedy tramvajový pas při třech takových jízdách může začít vyplácet; podmínky přestupů řeš podle zvoleného produktu.

Ceny v tabulce jsou pro dospělého a platí pro uvedenou jízdenku. Není to společný tarif všech autobusů, vlaků a dalších spojů ve městě. Vedle částky se proto podívej i na její platnost. Datum označuje poslední ověření ceny, ne začátek platnosti tarifu. Pro děti nebo slevu si otevři odpovídající podmínky dopravce. A pokud plánuješ cestu až za několik měsíců, zkontroluj cenu před nákupem znovu, abys nepočítal s jízdenkou, která už se mezitím změnila.

Placení jednotlivých jízd a přestupy

Pokud už máš dopravní IC kartu z jiné zastávky v Japonsku, nejprve si ověř její použitelnost na konkrétním spoji. Není nutné v každém městě kupovat novou kartu. Dobitý kredit je ale něco jiného než celodenní pas: jednotlivé jízdy se z něj průběžně odečítají. U přechodu k jinému dopravci může vzniknout další jízdné, i když cestu vnímáš jako jeden souvislý přesun.

Papírovou jízdenku neschovávej tak, že ji už nenajdeš: u vlaku ji obvykle potřebuješ i při výstupu. U pasu se řiď pokyny dopravce. Pokud máš jízdenku v telefonu, podívej se předem, kdy začíná platit a co ukážeš při kontrole. Samotná fotografie potvrzení nákupu nemusí stačit. Nabij si telefon a měj lístek snadno dostupný, abys ho u turniketu nehledal mezi e-maily. Když si postup vyzkoušíš před první jízdou, další přesuny už bývají mnohem jednodušší.

Kdy pas koupit a kdy zůstat u jednotlivých jízd

Napiš si cesty, které chceš ten den skutečně podniknout, a porovnej jejich jízdné s pasem pro stejné dopravce. Dvě jízdy metrem a dlouhá pěší procházka jsou jiný případ než den s pěti návraty přes celé město. Do porovnání nepočítej spoje, které pas neobsahuje. Rezervovaný hotel u správné stanice a rozumně poskládané čtvrti často pomohou víc než nejširší jízdenka na trhu.

Pro cestu z letiště a pro výlety mimo město si udělej samostatný plán. Příplatek za expres, místenka nebo lodní spoj může mít jiná pravidla než běžná MHD. A pokud se změní počasí nebo energie, klidně den zkrať. Zakoupený pas není důvod jezdit další hodinu jen proto, aby se zdálo, že ses dostal na jeho cenu.