Doprava ve městech
Dubajské metro a tramvaj jsou užitečné, ale nepokrývají každou čtvrť ani všechny turistické cíle. Jízdné s kartou nol Silver se odvíjí od zón a liší se od papírového Red Ticketu; kartu je potřeba přikládat podle pravidel RTA při vstupu i výstupu. Abú Dhabí, Šardžá nebo Al-Ajn mají vlastní autobusové možnosti. Žádné metro mezi všemi pěti městy zde neslibujeme. U města najdeš odkaz na jeho dopravní informace a tam, kde je ověřený ceník, také podmínky konkrétní jízdenky.
Abú Dhabí
Autobusová doprava v Abú Dhabí pracuje s vlastním systémem Hafilat. Dubajská nol není univerzální jízdenka do všech emirátů. U konkrétní cesty zkontroluj dopravce, platbu a případný poslední úsek; centrum, mešita a ostrovy mohou mít různé návaznosti. Přesnou cenu zde bez současného ověřeného ceníku neslibujeme a neodvozujeme ji z dubajského tarifu.
Jednotlivé jízdenky, nebo celodenní?
Celodenní jízdenku nemusíš kupovat automaticky. Jestli chceš většinu dne chodit a pojedeš jen do centra a večer zpátky, mohou být levnější jednotlivé jízdy. Při častějším ježdění porovnej jejich součet s denní jízdenkou, pokud ji dopravce nabízí. Důležitá je také platnost: které linky zahrnuje, kde končí tarifní oblast a zda můžeš přestupovat. Vlak a autobus mohou zastavovat na stejném místě, ale mít jiné jízdné. Pro výlet za město nebo letištní cestu proto zkontroluj podmínky znovu, ne jen barvu linky na mapě.
Co hlídat u karty a mobilní jízdenky
Jízdenku v aplikaci může být potřeba po nákupu ještě aktivovat. Podívej se na postup před první jízdou, ne až při kontrole. Tam, kde se platí přiložením bankovní karty, dodržuj pokyny dopravce pro nástup, přestup i výstup. Telefon a plastová karta nemusí být pro systém totéž, i když jsou propojené se stejným účtem. Na večer si ulož jednoduchou cestu zpátky a zjisti, kdy jede poslední spoj. U velkého nádraží počítej s tím, že stejné jméno stanice může označovat několik různých nástupišť a vchodů.
Abú Dhabí
Autobusová doprava v Abú Dhabí pracuje s vlastním systémem Hafilat. Dubajská nol není univerzální jízdenka do všech emirátů. U konkrétní cesty zkontroluj dopravce, platbu a případný poslední úsek; centrum, mešita a ostrovy mohou mít různé návaznosti. Přesnou cenu zde bez současného ověřeného ceníku neslibujeme a neodvozujeme ji z dubajského tarifu.
Muzeum a mešita mohou být dvě nejvýraznější vzpomínky, ale každé místo chce jinou přípravu. Do mešity patří pravidla oblečení a respekt k náboženskému provozu, do muzea čas na sbírky. Propojit je bez přestávky jen rychlým transferem obvykle znamená, že se obě návštěvy smrsknou na fotografie fasád.
Šardžá
Místní a meziměstské autobusy řeš u dopravních informací Šardži. Dubajské metro nekončí automaticky u každého šardžského hotelu a společný urbanizovaný prostor neznamená stejnou jízdenku. Ověř nástup, skutečný cíl a návrat. U taxi si vyjasni celý transfer, zejména pokud překračuješ emirát. Aktuální přesné jízdné bez ověřené tarifní tabulky nepřidáváme.
Šardžský kulturní program stojí často na menších návštěvách a sbírkách, ne na rekordně vysoké stavbě. Dej jednomu muzeu čas a k němu si nech okolní ulici. Právě změna měřítka může být důvodem, proč se sem vrátit, aniž bys musel návštěvu měřit počtem dalších placených atrakcí.