Nejjednodušší pravidlo
Delší přesuny řeš BTS nebo MRT, protože zácpy jsou nepředvídatelné. Hotel u stanice je často lepší volba než hotel blízko jedné památky. Na krátký dojezd a večer použij Grab.
Co je co
Síť pro návštěvníka
| Systém | Kdy ho použít | Jízdenka / cena |
|---|---|---|
| BTS Skytrain | Sukhumvit, Siam, Silom a rychlé přesuny nad městem | Cena podle nástupní a cílové stanice; ověř v oficiálním kalkulátoru. |
| MRT Blue Line | Staré město, Chatuchak, Silom, Sukhumvit a řada přestupů | Cena podle trasy; BEM zveřejňuje aktuální tarif a kalkulátor. |
| Autobusy BMTA | Místa mimo koleje a levné lokální trasy | Linky i tarify ověř před jízdou v plánovači BMTA. |
| Grab / taxi | Kufry, poslední úsek, noc | Cena se mění podle dopravy; u taxi trvej na taxametru. |
Jízdenky a přestupy
- Bod:BTS a MRT nejsou jeden společný tarif. Při změně systému počítej s novou validací a případně s novou jízdenkou.
- Bod:BTS i MRT mají na webu kalkulátor podle konkrétních stanic. To je spolehlivější než uvádět pevnou částku, protože tarify se upravují.
- Bod:Na první den si zvol jednu trasu nanečisto: hotel → hlavní přestupní stanice → cíl. Orientace pak rychle přestane být problém.
Mapy, plánování a aplikace
Prakticky v terénu
- Bod:V klimatizovaných vlacích bývá výrazně chladněji než venku — tenká vrstva navíc se hodí.
- Bod:Ve špičce neplánuj přestup na minutu. Koleje jedou spolehlivě, nástupiště a eskalátory ale bývají plné.
- Bod:Tuk-tuk ber jako krátký zážitek s cenou domluvenou předem, ne jako výchozí způsob dopravy.