Jízdné se často odvíjí od délky cesty. Pekingské metro proto není celé za cenu základního pásma a letištní expres je jiný produkt. Podobně v Šanghaji nelze metrový pas automaticky vztáhnout na maglev a všechny nové příměstské linky. U krátkého dne kolem jednoho parku a několika ulic možná vůbec nepotřebuješ denní pas. Nejdřív si napiš dvě nebo tři skutečné jízdy a až potom porovnej jejich cenu.
Cesty mezi městy a regiony
Pro cesty mezi velkými městy stojí za pozornost rychlovlaky. Nehledej jen město: Peking South, Shanghai Hongqiao nebo Xi'an North mohou být jiné stanice než nádraží poblíž starého centra. Ke času jízdy přidej cestu na nádraží, bezpečnostní kontrolu a orientaci v hale. Pas a rezervaci měj po ruce. Krátký přestup bez znalosti stanice není dobrý způsob, jak začít první vlakovou cestu.
U vzdálenější kombinace Chengdu a Guilinu porovnej vlak s letem a připusť i možnost jedno místo vynechat. Čína neodměňuje počet puntíků v itineráři; dlouhý přesun může vzít téměř celý den a další dopoledne člověk stejně potřebuje zpomalit. Rezervace zkontroluj na oficiální železnici 12306 nebo u transparentního zprostředkovatele. U zprostředkování rozlišuj potvrzenou jízdenku od pouhé přijaté žádosti a všimni si poplatků.
Peking
Metro pomůže s většinou delších městských přesunů. U hotelu sleduj skutečný vchod do stanice a výstup na správnou stranu velké silnice. Pekingský tarif se počítá podle délky: základ do šesti kilometrů není cena pro libovolný městský den. Capital Airport Express má vlastní jízdné a cesta z Daxingu je jiná. Do auta si připrav čínskou adresu. Na výlet k Velké zdi potvrď dopravu tam i zpět a nepočítej ho jako další běžnou zastávku metra.
Šanghaj
Šanghajské metro je praktické pro přesuny mezi čtvrtěmi a běžný tarif se odvíjí od vzdálenosti. Jednodenní pas používej podle jeho konkrétního rozsahu: maglev není automaticky zahrnutý a novější příměstská železnice má vlastní pravidla. Z Pudongu porovnej metro a další letištní spojení až k hotelu, z Hongqiaa zase návaznost na stanici, kde opravdu bydlíš. Na vlak do Hangzhou si ověř odjezdové nádraží. Samotné Shanghai Hongqiao je velký uzel, ve kterém potřebuješ čas na orientaci.
Si-an
Metro propojí důležité městské oblasti, ale pro cestu do centra rozlišuj nádraží a letiště. Xi'an North u rychlovlaků není totéž místo jako stanice blízko hradeb. K areálu terakotové armády řeš konkrétní spojení a poslední úsek, případně transparentně domluvený výlet. U auta si potvrď návrat a čekání. Na menší centrální den si můžeš vystačit s několika jízdami a chůzí; celodenní vůz nebude potřeba jen proto, že ho nabízí při příjezdu na nádraží.